Teknisk trøbbel for Ecotwin

Øyvind Graham og Knut Jul Meland

UMB-studentene som deltok i Shells Eco-marathon i Tyskland måtte bryte løpet på grunn av problemer med kløtsjen.

Shells Eco-marathon er over. Det ble ingen suksess for UMB-studentene som deltok i konkurransen. Etter mye teknisk trøbbel så de seg tvunget til å kaste inn håndkleet på løpets tredje dag. Det var til slutt en sviktende kløtsj som ga Ecotwin nådestøtet.

Les Ecotwin-teamets dagbok fra Tyskland på deres hjemmesider. Her kan du også lese mer om studentenes innsats og arbeidet med den unike hybridbilen.

Fullhybrid
Konkurransen i Shells Eco-marathon består i å designe, bygge og kjøre det mest drivstoffeffektive kjøretøyet. Målet er ikke å sette fartsrekorder eller å være den første over målstreken, men heller å bruke så lite drivstoff som mulig over en gitt distanse.

Universitetet for miljø- og biovitenskap (UMB) deltok altså med bilen Ecotwin. Det er en fullhybrid-bil som bruker både elektrisk energi og biodrivstoff.

Les mer om Ecotwin: Køyrer bil for miljøet

På bildet ser vi Janicke Asakskogen og Lars Norberg Foto: Håkon Sparre

Ecotwin er et studentinitiert prosjekt som er støttet av universitetet. Teamet består av ti ingeniørstudenter fra Institutt for matematiske realfag og teknologi (IMT) ved UMB.

Avduket av Petter Solberg
Bilen ble avduket på Bjerke travbane av den profilerte racerbilføreren Petter Solberg 27. april.

– Her var det mye detaljer, utropte Petter Solberg og gjorde store øyne da han avduket hybridbilen UMB-studenter har bygget, skriver Oblad.no.

Dette var første gang UMB stilte med eget lag. Norges teknisk-naturvitenskapelige universitet (NTNU) og Høgskolen i Østfold (HiØ) deltok også.

Oppdatert: 12.05.10
Utskriftsvennlig versjon

Del med en venn:

Universitetet for miljø- og biovitenskap (UMB)

[Besøksadresser] [Kontakt UMB] [Oversiktskart] [Ansvarlig redaktør]