Folk er villige til å betale mye mer for tiltak som reduserer påkjørsler av hjortevilt på vei enn det tiltakene koster.
UMB kandidat Sigrun Groth Tytlandsvik og førsteamanuensis Ståle Navrud ved Institutt for økonomi og ressursforvaltning (IØR) har fått publisert en artikkel i siste utgave av Hjorteviltet, på bakgrunn av Tytlandsvik sin prisvinnende masteroppgave.
Utdrag fra artikkelen "Hvert år blir omkring 5.500 hjortedyr drept i veitrafikkollisjoner i Norge. Disse kollisjonene medfører store samfunnsøkonomiske kostnader grunnet skade både på materiell og personer, samt at det er et problem med tanke på dyrevelferd. Antallet elg- og rådyrkollisjoner har økt kraftig de siste årene. For hjorteviltet ender en kollisjon nesten alltid med at dyret dør, mens de involverte menneskene sjelden blir hardt skadet eller drept. Gjennomsnittlig tre personer dør hvert år som resultat av hjorteviltpåkjørsler, og rundt 75 personer blir skadet. Det er stort sett førere og passasjerer i bil (samt førere av tung motorsykkel) som blir utsatt for skader og dødsfall i forbindelse med hjorteviltkollisjoner. "
