Tunnelvaskevann og avrenning fra veier inneholder en cocktail av organiske og uorganiske stoffer med stor forurensningseffekt på miljøet. Stor trafikkøkning, veisalting og EUs vanndirektiv krever økt fokus på dette problemet. Et viktig bidrag i så måte er doktorgradsarbeidet (PhD) til Sondre Meland med tittelen: ”Økotoksikologiske effekter av vegavrenning og tunnelvaskevann”, som han skal forsvare på Universitetet for miljø- og biovitenskap (UMB) 13. august.
Vaskevannet fullt av skitt og miljøgifter tømmes og ledes ned i sedimenteringsassenget.
Foto: Sondre Meland
Nordbytunelen
Et viktig grunnlag for prosjektet var å se nærmere på hvilke kilder som bidrar til forurensningene. Her ble tunnelvaskevannet fra Nordbytunnelen brukt fordi det her er liten påvirkning fra andre forurensningskilder. Målinger viste at avrenningsvannet var betydelig forurenset av ulike tungmetaller, organiske miljøgifter og veisalt. For å se nærmere på hvordan forurenset avrenningsvann kan påvirke vannlevende organismer ble ørret brukt som modellorganisme. Den er vanlig utbred og har høy følsomhet for forurensning. - I tillegg var det viktig å vurdere sedimenteringsbassenger som tiltak for å redusere miljøskadene, forteller Sondre Meland.
Betydning
De viktigste resultatene var at forurenset vann ikke var akutt dødelig, men hadde klare biologiske effekter på fisken, som f. eks nedsatt tilvekst, til tross for bruk av sedimenteringsbasseng. Dette kan tyde på at dagens praksis med å lede forurenset avrenningsvann inn i sedimenteringsbassenger før det slippes ut i nærmeste bekk eller elv, ikke gir tilstrekkelig beskyttelse for vannlevende organismer. – Undersøkelsen vil kunne bidra til at man må justere strategien for hvordan man tar hånd om forurenset avrenningsvann fra veier og tunneler, mener doktorgradsstipendiaten.
Bildet viser rensedammen/sedimenteringsbassenget som vaskevannet fra Nordbytunnelen ledes ned i.
Foto: Sondre Meland
Sondre Melands doktorgradsforskning har gitt økt kunnskap om miljøproblemene fra veitrafikken.
Foto: Even Bratberg
Sondre Meland (36) er fra Orkdal og har master i akvatisk økologi fra Institutt for naturforvaltning (UMB) i 2001. Han har siden vært ansatt i Statens vegvesen som senioringeniør og arbeidet med miljøspørsmål. Dette forskningsarbeidet er del av Vegvesenets pågående arbeid med EUs Vanndirektiv. Veiledergruppen har bestått av UMB-professorene Brit Salbu (hovedveileder), Bjørn Olav Rosseland og Oddvar G. Lindholm.
Sondre Meland – PhD-graden – Forelesning og Disputas – 13. august 2010
Avhandlingens norske tittel: Økotoksikologiske effekter av vegavrenning og tunnelvaskevann
Avhandlingens engelske tittel: Ecotoxicological effects of highway and tunnel wash water runoff
Emne for forelesning: Towards a sustainable urban drainage system for our future urban areas
Tid og sted: Fredag 13. August kl. 12:15 J106 (auditorium i Jordfagbygget)
Veiledere: Professor Brit Salbu, UMB, Norway Professor Bjørn Olav Rosseland, UMB, Norway Professor Oddvar G. Lindholm, UMB, Norway
Bedømmelseskomité : Dr. Greg Morrison, Professor, Chalmers University of Technology, Sweden Dr. kevin Thomas, Forskningsleder, NIVA, Norway Dr. Lindis Skipperud, Associate professor, UMB, Norway
Avhandlingen ligger til offentlig gjennomsyn på Universitetsbiblioteket, Tårnbygningen.
